PEQUEÑOS ARTISTAS
Los niños y niñas de 1º, hemos visitado el Museo Provincial.
En la primera parte de la actividad, estuvimos muy atentos escuchando las explicaciones sobre un tríptico flamenco del siglo XV. A continuación, nos dividimos en grupos y pintamos nuestras propias obras de arte.
Ha sido una experiencia muy divertida.
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Una inversión de más de 400 millones de euros permitirá conectar las terminales T1 y T2 con la red ferroviaria y beneficiará a millones de viajeros.
Adif ha alcanzado un importante hito en la construcción del nuevo acceso ferroviario al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con la ejecución ya del 80% de las obras. Este proyecto estratégico, que cuenta con una inversión global de más de 400 millones de euros, tiene como objetivo conectar las terminales T1 y T2 con la red ferroviaria, mejorando la movilidad y ofreciendo un acceso rápido y sostenible al aeropuerto. La infraestructura permitirá atender la demanda de entre 7 y 9 millones de pasajeros anuales, consolidando así la intermodalidad en uno de los aeropuertos más importantes de Europa.
En una primera fase, Adif completó el trazado bajo las pistas de aterrizaje del aeropuerto, un desafío técnico que se resolvió mediante el uso de tuneladora, garantizando la seguridad y la precisión de la excavación. Esta operación fue clave para sentar las bases del nuevo corredor ferroviario y asegurar que la conexión con la terminal principal se realizará sin afectar al tráfico aéreo. Actualmente, la segunda fase avanza con intensidad, desarrollando todas las actuaciones necesarias para la puesta en servicio de la infraestructura.
La magnitud de esta obra civil ha requerido un minucioso control en todas las etapas, no solo en lo relativo a la excavación, sino también en aspectos de seguridad estructural. Dentro de este ámbito cobra especial relevancia el ignifugado de estructuras metalicas, un procedimiento indispensable para proteger la resistencia de los materiales frente a las altas temperaturas que podrían generarse en caso de incendio. Esta técnica, aplicada en elementos críticos del acceso ferroviario, asegura la máxima durabilidad de la infraestructura y el cumplimiento de los más estrictos estándares de seguridad.
A lo largo de la ejecución de esta segunda fase, las obras avanzan en múltiples frentes de manera simultánea. Entre ellos, destacan la construcción de galerías de conexión, el montaje de sistemas de ventilación y la integración de equipos de señalización ferroviaria. En este contexto, los trabajos de ignifugaciones desempeñan un papel determinante, ya que dotan a la infraestructura de un nivel de protección pasiva que resulta esencial en instalaciones subterráneas. Estas actuaciones no solo protegen la integridad de los usuarios, sino que también garantizan la operatividad del acceso en caso de emergencia, reforzando la seguridad global del proyecto.
El nuevo acceso ferroviario supone un avance sustancial en términos de eficiencia y sostenibilidad. Gracias a la interconexión con la red de Cercanías y de media y larga distancia, los viajeros podrán desplazarse al aeropuerto reduciendo la huella de carbono en comparación con el transporte por carretera. Además, la incorporación de medidas de protección pasivaen túneles y estaciones, como revestimientos especiales y sistemas de compartimentación, permitirá que la infraestructura cumpla los máximos estándares europeos en materia de seguridad. Estas medidas se suman a la implementación de tecnologías de control inteligente, diseñadas para optimizar el flujo de pasajeros y reducir los tiempos de espera.
El desarrollo de este proyecto responde también a la creciente necesidad de mejorar la conectividad del área metropolitana de Barcelona. El aeropuerto, que ya gestiona un alto volumen de tráfico aéreo internacional, experimentará una notable mejora en la experiencia de los viajeros gracias a un acceso ferroviario más ágil y directo. Con ello, se fomentará un cambio modal en el transporte, orientado hacia soluciones más sostenibles y respetuosas con el medioambiente.
La inversión de más de 400 millones de euros refleja la apuesta de Adif por infraestructuras de alta capacidad, preparadas para responder a las exigencias de la movilidad del futuro. La ejecución de un 80% de la obra confirma el ritmo constante de avance, con plazos que permitirán la puesta en servicio en un horizonte cercano. La culminación de este proyecto posicionará al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat a la altura de los principales hubs europeos, donde la conexión ferroviaria directa es ya una realidad consolidada.
La combinación de innovación tecnológica, seguridad estructural y compromiso ambiental convierten a este nuevo acceso en una referencia en el ámbito de las grandes infraestructuras ferroviarias. Gracias a la coordinación entre organismos públicos y empresas especializadas, se han podido aplicar soluciones de ingeniería avanzadas que garantizan tanto la funcionalidad como la sostenibilidad del proyecto.
Con la próxima finalización de las obras, millones de pasajeros podrán disfrutar de un transporte más eficiente, seguro y respetuoso con el entorno, consolidando a Barcelona como una ciudad conectada y preparada para los retos de la movilidad global.
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